我们最近验到一台极端保值的德国车，新车那会儿要六十多万，效果开了十四年，竟然还能卖到四十万，果然让东谈主挺诧异的。

前阵子，我们看了一台良马一系M，它是在二零一二年三月上牌的，到当今跑了七万多公里，当今二手商场的行情简略在三十万到四十万之间。

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一台开了十四年的老车，价钱还能这样高，不了解的东谈主可能认为是不是商家把价钱喊疯了，但信得过懂车的东谈主才显著这辆车到底有多极端，有多大的价值。

这车可不是粗鄙的良马一系，它其实是良马家眷里头，最早推出的一款高性能小钢炮。所谓小钢炮，即是指车身天然不大，但是发动机颠倒强盛，开起来极端有冲劲，就像个小火箭炮通常。它内部装的是一台代号N54B30的3.0升双涡轮增压发动机。

浅易来说，即是它的发动机排量有三升，算是比拟大的了，何况还带了两个涡轮增压器。这个涡轮增压器呢，就像是发动机的小电扇，能把更多的空气用劲儿压进发动机里，AG庄闲游戏这样一来，发动机就能爆发出颠倒浩大的能源，让车子跑得赶紧。

这台发动机当年但是和良马7系那种高等轿车用的是同款，是以它的性能跟可靠性都是杠杠的，没得说。

天然这车的原厂马力只须三百四十匹，听起来好像不是极端夸张，但是这台发动机有个很大的特色，即是改装后劲极端大，歪邪稍稍移动一下，能源就能立马往高涨一大截，形成一台信得过的猛兽。

再加上它工致天果然车身，那种指哪打哪的精确操控感，还有粗略的手动挡变速箱，快乐彩以及它用的液压转向系统，这些都让它开起来极端带劲。当今的好多新车，转向系统都是电子的，嗅觉会比拟轻，有点肮脏，但液压转向系统就不通常了，它能让你真裸露切地感受到路面的反应，目的盘传递给你的手感极端告成，颠倒实在，极端有驾驶的乐趣。

是以好多玩车的东谈主都说，这台一系M，可能是夙昔十多年里，良马M系列里最原汁原味、最佳玩的一款车了。

这辆车在刚推出的期间，良马蓝本只狡计限量分娩两千七百辆。效果没念念到，商场对它的需求远远提升了预期，大众都抢着要，是以良马又多分娩了一些。一直到二零一二年六月它停产的期间，系数才分娩了六千三百零九辆。

在全球边界内来看，这个数目果然算颠倒少了，是以它从一运行就自带一种有数的光环。在那些信得过心爱玩车、懂车的圈子里，良马一系M一直都被大众敬称为神车。到它依然不单是是一台车了，更是有着极高的保藏价值，因为它的数目有数，性能又极端好，可玩性颠倒高，这些身分加起来，才让它有着这样高的保值率。

酷好即是说，它的价钱跌得颠倒慢，致使还有可能跟着时辰推移，价钱不降反升，就像一件艺术品通常。

不外我们此次验的这辆车，天然基础底细好，但也有它我方的情况。比如车身外不雅有几个方位喷过漆，或者作念过钣金栽种，何况车上也有不少车主自后我方改装的部分。发动机呢，也有少量点狭窄的漏油餍足，这都是老车比拟常见的小误差。抽象来看，大众认为这样一台车，卖三十万块钱，到底划不合算呢？

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