阿隆索的脸黑得像锅底，在车房里一次次死心套，气得不行。圈速差了快4秒，测试里程全场倒数第一。斯托尔临了一天只跑了6圈，方法平直砍掉。本田的电板又把他晾在赛谈边上，身边东谈主王人说，这又是一年苦日子。

顶级设立不等于好收获。阿斯顿·马丁2026赛季的贪念，蓝本靠阿隆索、纽维和本田这组合，许多东谈主认为有大戏。可巴林测试九寰宇来，阿隆索和斯特罗尔加起来才拼凑不到400圈，梅赛德斯一家就跑了1204圈。最快圈速是斯特罗尔第一天刷的1:35.974，却比法拉利领跑的勒克莱尔慢近4秒，比最快基准差了4.5秒傍边。这差距不是小过期，是被甩得很远。

{jz:field.toptypename/}

阿隆索第二次坐进AMR26那天，是测试第二天。他跑完几个装置圈回维修区，翻来源盔，脸色乌青，平直把手套扔地上。西班牙记者安东尼奥·洛巴托亲眼看见，发帖说：“他下车死心套，他们离蓄意远得很。”车房自大得吓东谈主。

不是车单纯坏了，是整套系统出大问题。新规下电板和搀杂能源是中枢，本田的能源单位从第一天就功率不够、电板充不上电、还容易过热。周四下昼阿隆索在4号弯前斯须刹车失灵，车停赛谈上，红旗出来。那天他只跑68圈，却过期榜首4.669秒。

一个如故把极限玩到极致的44岁宿将，当今被我方的车逼到发飙，能不气吗？

阿隆索这火不是乱发，是老司机对叠加恶梦的本能响应。身边东谈主直说这是“又一年在地狱”。思思2015到2017，他在迈凯伦跟本田那三年，冠军梦差点磨没了。当今44岁，公约只剩一年，本思靠纽维的遐想加本田的能源翻身，后果又撞墙。

本田我方承认，可靠性差，性能显明不够。测试里电板老出故障，充电不及让功率部署卡死，车重还传说超标15公斤傍边。阿隆索不是在跟别东谈主比，是在跟时辰和我方拚命。可机器不争脸，顶级车手加顶级设立，快乐彩app官方最新版下载也出不了顶级谜底。

这4秒差的不是圈速，是信心平直崩了。斯特罗尔周五临了一天只跑6圈，2个装置加4个短跑，下昼平直把车架起来，早早收工。全场最少里程，等于把赛季但愿提前掐了。

更扎心的是，根本没还手之力。阿隆索周四泊车后，本田马上发声明，说电板问题影响筹办，零件不够，只可限短程跑。周五全天就象征性让斯特罗尔出6圈，连个驰骋圈王人没敢刷。这不是防御，是平直认怂。纽维空气能源学再牛，能源单位从根上不行也空费。

围场传本田在能量回收和部署上全面过期，新规期间电板相配于第二引擎，他们这台根柢没烧起来。阿隆索死心套那一下，像老兵临了倔强：我还能开，但不思再陪着糜掷时辰。

阿隆索这东谈主，从矿区走出来，25年前就讲授我方不怕穷。两次世界冠军，32场分站胜，勒芒和世锦标也拿过。这些年他像困兽，在烂车里一遍遍讲授我方还能打。2026本该是翻身契机，纽维的气动、本田的严谨、银石的钱，谁不看好。可现实一巴掌扇过来。

44岁还在拼，不是为钱，是不宁愿这样散伙。

体育等于这样狠，你再牛再拼，车不外劲啥王人空费。阿隆索死心套，不是耍性情，是告诉所有东谈主：我还在，但得给我配得上我的车。本田和阿斯顿·马丁当今欠他的，不光是圈速差，还有庄严和异日。

赛季刚启动，澳大利亚站就在咫尺，阿隆索还会戴头盔上车，因为他履行里是斗士。可车队得马上醒醒，顶级梦思不可建在电板歇工和6圈欺侮上。阿隆索的脸还能黑多久，就看他们能不可把问题处理，换成真速率了。

• 阿隆索
• 脸黑
• 得能
• 拧出