发布日期：2026-02-19 15:45 点击次数：146
不久前，全新一代疾驰GLB的国产版块还是曝光了谍照，那台停在拖挂车上的SUV链接以四四方方的造型诱骗着不少BBA车迷的倡导。不外，在国外阛阓中，定位更低的疾驰GLA也启动了量产前的临了极点环境测试。跟着更多谍照与信息被曝光，咱们这就提前来望望，这台属于年青东说念主的豪华SUV，在新一代中会有哪些值得咱们期待的，又可能会有哪些槽点？
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疾驰GLA在冰天雪地中的测试，依旧袒护了严实的伪装车衣。车头的大灯还是被点亮，但除了径直的顶部LED日行灯带外，下方的遐迩光灯却莫得显现出三叉星造型灯组。亦然因此，它看上去好像莫得疾驰GLB、GLC EV那么高档。不外，大面积镂空颗粒的蓄意，依旧标明了它会具备较大尺寸的格栅与下进气结构，也解释正在进行测试的车辆依旧是一台领有内燃机的版块。
从这个角度来看，疾驰GLA其实车头照旧填塞干练的，但比起车头的具体造型，我以为它呈现出来的跨界感才是更为进攻的。悉数这个词车头引擎舱结构带有一定跃动后果，厚度也介于轿车与SUV之间，相助较大坡度的A柱，这么的疾驰GLA看上去照旧比拟年青化的，这倒也允洽紧凑型SUV一直以来的通顺定位。
从侧身来看，疾驰GLA好像是有点儿比例不太均衡的嗅觉，这亦然因为它的车头会因为厚度的削减而显得稍稍修长一些，它在整车结构中的占比也比拟大。不外，辩论到车辆既完成了比拟完善的轮眉、底盘包围，也在C柱与D柱之间留多余步，我念念它的空间感对比在售的疾驰GLA应该是会有一定优化的。据国外媒体揣摸，新车的长度有望很是4.5米，但这个数据放在当今的紧凑型新能源SUV阛阓照实没什么上风可言，后备厢会不会依旧受限，那就有待进一步实车实测了。
从侧后标的看，D柱隔邻其实产生了比拟特殊的蓄意。从分段式腰线启动，后腰线就在C柱下地方置产生了立体抬升，伴跟着悉数这个词D柱、后侧车窗以及车顶的向内裁汰，快乐彩app官方最新版下载这是不是有点儿畴前大众尚酷等三门轿跑车的情理？
诚然，这里最醒指标蓄意照旧后风挡与尾灯。其中，后风挡聘用了小尺寸蓄意，并产生了扁平贴合的三区扰流+顶灯布局。尾灯部分，疾驰此次莫得弃取生息竖立，而是弃取了与现金疾驰或是GLB、GLC EV透顶不同的全新造型，圆角矩形被光带包围了起来，里面也带有这一生代记号性的三叉星灯腔。可能关于某些用户来说，这么的蓄意好像有些激进，但就辨识度来说，疾驰GLA在这一代上照旧作念得挺可以的。
尽管座舱内饰还未曝光，可国外媒体还是将全新疾驰GLA的座舱描述为带有33英寸信息文娱屏幕的MBUX SuperScreen蓄意。但事实上，我以为它与疾驰GLB之间其实不会有太大各异。也等于说，三块屏幕组合而成的MBUX SuperScreen内容会有10.25+14+14英寸三区，总显现面积很是了38英寸，何况全新平台上带来的新一代操作系统，也将完成更多主流生态行使的落地。
（图为2026款疾驰GLB EV欧规车型）
能源方面，疾驰GLA将会同期提供燃油版、混动版以及纯电动版可选，构成当今扫尾最丰富的能源容颜威望。其中，纯电动版预测会与疾驰CLA级EV分享大部分能源硬件，预测能提供167kW(227Ps)、264kW(359Ps)的最大功率，而WLTP纯电续航有望很是700km（CLTC工况下可很是800km）。同期，混动版将会聘用M252型号1.5T+电动机，前者行使了来自于吉祥能源部门的混动发动机本领，后者则将会集成到8速双聚散变速箱之中，并可选4MATIC四驱系统，其中，发动机有101kW(138Ps)、122kW(165Ps)、142kW(193Ps)三种规格，这预测将会成为畴昔国内用户的要道弃取。
写在临了
梅赛德斯-疾驰GLA行将迎来的第三代，还有好多尚未揭晓的具体信息。但不同于畴前的疾驰EQA，车辆不论是个性化的蓄意元素，照旧MB.EA带来的智能化升级，新车齐不再是那种追逐者，而更像是要在纯电动豪华SUV阛阓抢份额的领跑者。不外，面临还是在国内扎稳根基的国产新能源，疾驰GLA是不是大约通过多能源布局来赢回用户的心，这惟恐还要等国产后的具体规格智力见分晓。
校对 任盈
