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快乐彩 传统豪华品牌4款全新纯电新车,能打一场翻身仗?

发布日期:2026-02-19 17:48    点击次数:62

快乐彩 传统豪华品牌4款全新纯电新车,能打一场翻身仗?

跟着汽车行业向电动化转型,豪华品牌也跟上法子,在2026年这些传统豪华品牌也要推出自家的重磅纯电新车,试图再行界说新时间的豪华出行,那它们齐有谁呢?立时跟老司机来望望。

奔突纯电GLC

新车的前脸初次搭载发光像素格栅,配备942个可动画披露光点,聚集数字大灯,科技感与豪华感并存。坐进车内,最吸睛的是选配的99.3cm无缝MBUX超等屏幕,横走漏盘中控台,搭配主动环境照明和可切换星空全景天窗,营造出千里浸式座舱体验。基于全新电动架构,这款车的轴距比燃油版长84mm,前排腿部空间加多13mm,后排腿部空间加多47mm,全家出行齐满足。后备箱容积达到570L,前备箱还有128L的颠倒储物空间,实用性更高。续航里程方面,奔突纯电GLC预测WLTP续航能达到713km,不错说是无里程慌乱。更令东说念主印象深化的是它撑捏330kW直流快充,10分钟就能补充303km续航,终于追上了咱新势力的充电速率门槛了。在智能赞成驾驶上,纯电 GLC标配10个外部录像头、5个雷达传感器及12个超声波传感器,能大大减弱资料驾驶的压力。这款车的国产加长轴距版块将于2026年在北京奔突投产,初次引入6座布局和长轴距打算,径直对准中国消耗者的需求。

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老司机辣评:当梅赛德斯-奔突决定将它最畅销的 SUV GLC电动化,很赫然他们不念念简短地“油改电”,毕竟好多豪华品牌照旧吃过苦果了,看实质证明若何吧。

良马新世代iX3

良马对驾驶乐趣的执着,在纯电时间依然刚毅不移,新世代BMW iX3专为中国市集打造,这款车的“驾控超等大脑”是一整套高度集成的底盘、能源系统和车身截至算法,不错在1mm内感知驾驶者的意图并马上作念出反应。即使是在湿滑路面,iX3也能提供完全的安全感。续航方面,新车给与第六代电驱系统与大圆柱电板,CLTC续航有望向上900km,10分钟快充能补充400km续航。若是说驾驶乐趣是良马的灵魂,那么打算等于它最直不雅的外套。标志性的双肾格栅依然存在,仅仅当前酿成由LED光带勾画出的抽象,与相通经由数字化护士的“天神眼”大灯和会。溜背造型营造搬动感姿态,阴事式门把手让车身更光滑同期把风阻扫数降至0.25。车尾祛除了流行的说合式尾灯,用专有的立体灯组和走漏化包围。标的盘、姿色和车机齐是全新打算,快乐彩app官方最新版下载神色也挺颜面的。国产长轴距版更是带来了惊喜,轴距加长向上100mm,后排座椅高出加厚加长,资料乘坐的满足地大幅提高。

老司机辣评:国产版块的测试车已获胜完成初次极寒测试,能在-45℃的环境下获胜开动并完周至套动态测试。国产量产车型将于2026年在沈阳负责投产。

驾驶乐趣再升级:

奥迪E7X

上汽奥迪专为中国市集打造的纯电中大型SUV——E7X,经营于2026北京车展亮相并开启预售。新车基于专属智能数字平台打造,和会了德系工业品性与原土化智能成立。E7X的外不雅打算充满了将来感。前脸给与奥迪标志性的环形灯面框打算与竖向数字矩阵式LED大灯,高分散率投影技巧使其有时投射警示标识或定制化接待图案。车身尺寸达到长5049/2002/1708mm,轴距3060mm。车内提供五座与四座可选,四座版配备后排零丁航空级座椅,撑捏加热、透风、推拿与腿托迤逦。能源系统方面,E7X提供单电机后驱与双电机四驱两种版块,全系搭载800V高压平台,充电10分钟可补充320km续航。电板提供100kWh和109.3kWh两种版块,工信部纯电续航达615-751km。底盘成立相通出色,新车标配空气吊挂、CDC连气儿阻尼迤逦与全轮转向系统。空气吊挂可自动迤逦高下软硬,全轮转向系统则能大幅减小转弯半径,在城市狭隘说念路中格外实用。

老司机辣评:奥迪E5 Sportback的价钱很有由衷,我觉安妥作电动化转型的第二款重磅新,新车的价钱盲猜亦然相等有由衷。

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雷克萨斯ES 350e

2026款ES 350e的到来不错说是一次优雅而斗胆的立异,它是ES车系历史上的首款纯电车型。新车绝对跳出了以往的保守框架,给与了极具将来感的“机甲”作风打算,标志性的纺锤形车身进化成更猛烈、盛开的顽固式前脸,双“L”形签名大灯横暴有神。车侧线条舒展,略带溜背的轿跑造型和向上5米的车身,既显动感又不失大气。座舱是搬动的“东方豪华客厅”,车内最吸睛的是由两块大屏构成的一体化连屏,提高了数字交互的直不雅感。给与3D打印技巧模拟出的“竹层叠”纹理木饰板很有东方韵味,座椅包裹感极佳,高配车型的后排更可升级为带脚托的电动躺椅,搭配推拿功能。能源方面,新车搭载单电机,提供约224马力的能源,它的中枢上风并非暴戾加快,而是雷克萨斯标志性的平顺、静谧与镇定。WLTP续航里程预测可达530km或约685km,充分满足粗浅通勤与资料出行所需。同期,它撑捏最高150kW的直流快充,约30分钟即可将电量从10%充至80%。

老司机辣评:不错看出雷克萨斯ES 350e不是对性能的简短追赶,它旨在为追求高品性生存的用户提供一种 “电动化但不失温度” 的豪华出行新遴荐,保留了品牌骨子里的满足与精雅,并用纯电能源将其升华,新车预测在本年4月负责上市,沿路期待下吧。

校对 庄武



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